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| 학과명 | 교통공학과 |
| 계열 | 공학계열 |
| 학과소개 |
교통공학과에서는 교통의 근본 원리를 학문적으로 접근합니다. 즉 세계 각국을 통틀어 갈수록 심각해지는 교통문제를 해소하고자 하는 노력이 바탕이 됩니다. 교통공학과는 교통공학, 교통계획, 도로설계, 교통운영, 화물교통, 교통안전, 환경분야 및 교통지리정보시스템 등에 대해 다룹니다. 이러한 교통공학의 제반부문을 적극 활용하여 질서가 없는 교통시스템을 재정비하고 발전된 교통체계의 기반을 마련하기 위한 전문 인력을 양성하는데 교육목표를 두고 있습니다. |
| 세부전공 및 학문내용 |
(도시및교통공학전공,교통공학과,교통공학전공,교통공학,교통시스템전공,교통시스템공학전공,교통물류시스템학과,교통학전공,교통시스템공학과) 교통공학과에서는 미래지향적 교통인력을 양성하기 위한 전문 교육을 실시합니다. 특히 실습교육에 중점을 두어 전문 지식의 실용성을 높이고자 합니다. 공부하는 주요 교과목 - [교통경제] 교통경제의 주요이론을 주제로 강의하며, 강의의 주요 분야는 교통수요론, 교통비용론, 혼잡비용론, 교통투자론, 교통 규제론 등입니다. 전반부에서는 미시경제학의 기본개념을 주제로 강의하며 후반부에서는 미시경제학의 기본개념을 교통과 관련하여 대중교통에 대한 정부의 보조금, 도로비용 분담 및 항공 및 트럭회사의 규제 등에 대하여 강의합니다. - [교통안전공학] 교통사고의 특성과 인적요인, 차량요인, 도로 및 환경요인, 교통운영 요인과 교통사고와의 관계를 규명하고, 사고를 감소하기 위한 공학적 개선안을 도출하고 그 효과를 분석합니다. 교통사고 조사제도, 사고많은 지점 산정 방법, 대책 수립 방법, 교통안전 종합추진체계 및 교통심리학을 포함합니다. - [교통체계분석] 전통적인 교통수요 4단계 분석에 많이 적용되고 있는 수학적 모형의 기본 이론과 응용 그리고 모형 정산에 대해 심도 있게 강의하게 됩니다. 특히 통행발생 모형에 가장 보편적으로 적용하고 있는 선형회귀분석 모형의 이론과 응용, 교통수단선택 모형에 가장 보편적으로 사용되고 있는 이산선택모형 중 로짓모형에 대한 이론적 배경과 모형 정산에 대해 강의합니다. - [교통운영] 차량과 보행자의 특성, 교통관제요소인 신호등, 노면표시, 표지판, 가로의 구성요소 등 교통공학을 구성하는 요소들에 대한 운영 특성과 이론에 대해 배웁니다. - [교통과 도시개발] 도시개발에 따른 교통체계에 미치는 영향을 분석하는 것은 중요합니다. 교통영향분석을 통해 발생 가능한 교통문제를 사전에 파악하고, 이와 같은 문제를 해소할 수 있는 방안을 함께 마련하며 도시개발을 할 필요가 있습니다. 따라서 이 과목에서는 교통영향평가 분석 기법과 제도, 교통문제에 대한 개선 방안의 기법에 대해 배우고 구체적으로 도시 및 단지 도로망 설계, 교통영향평가, 개발에 따른 교통수요분석, 접근관리체계, traffic calming 기법, 접근도로 설계, 주차 계획 및 설계, 보행자 및 자전거 동선 계획 등을 배웁니다. |
| 진로 | 교통공학과에 관련된 학과를 졸업하면 정부기관(건설교통부, 한국도로공사), 연구원(교통개발연구원, 시정개발연구원, 건설기술연구원, 국토개발연구원, 도로교통안전협회 등), 교통관련 설계 전문업체 등에서 교통관련 전문가로 활동할 수 있습니다. |
| 유치학교 | |
| 가톨릭관동대학교 | http://www.cku.ac.kr |
| 계명대학교 | http://www.kmu.ac.kr |
| 공주대학교 | http://www.kongju.ac.kr |
| 명지대학교 | http://www.mju.ac.kr |
| 목원대학교 | http://www.mokwon.ac.kr |
| 서울시립대학교 | http://www.uos.ac.kr |
| 아주대학교 | http://www.ajou.ac.kr |
| 영산대학교 | http://www.ysu.ac.kr |
| 전남대학교 | http://www.jnu.ac.kr |
| 한국항공대학교 | http://www.kau.ac.kr |
| 한양대학교 | http://www.hanyang.ac.kr |
